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华泰联合证券董事总经理张雷在接受《证券日报》记者采访时表示，保底定增扭曲了正常的定价机制，是一种类似“明股实债”的投资行为，扰乱了资本市场股权融资功能，最终将导致资本市场资源配置的失效。为了避免给市场秩序带来冲击，应该明令禁止保底定增。保底定增实为“明股实债”

不符合两大区域定位的“非首都功能”被腾退疏解后，将释放大量的用地空间，而根据《清单》的正面名单，这些空间将优先用于保障中央政务功能、发展文化与科技创新、补充公共服务设施、增加公共租赁住房等方面。商业、中高等教育、医疗等功能在核心区及中心城区是被疏解的对象，同时也被列入负面名单，这意味着这些功能在核心区及中心城区已经饱和乃至溢出，今后将不再增加。与之相对的，北京市副中心、新城、生态涵养区均将医疗及教育功能列入了调整的正面名单，商业虽未列入正面名单，但也未列入负面名单。

据人民网报道，驾机着舰就好比在高速运动中穿针引线，其难度和操纵技术远远超过驾驶一般的飞机。“14°仰角、滑跃起飞，大家通常看到的是一个漂亮的弧线。但对我们舰载机飞行员来说，每次在甲板上驾机起飞，由于滑行距离短，需要迅速把飞机加到起飞的速度。瞬间加速，我们看到的起飞甲板，根本不是14°的斜面，而是一扇迎面扑过来的钢铁巨墙，高速滑行的一刹那，就有一种加速撞墙的感觉”，戴明盟如此描述。

小米打响CDR第一枪投行加班加点准备项目据证监会官网消息，证监会已于6月7日接收并受理小米集团的《首次公开发行股票并上市》，这是CDR试点的第一单申请，小米也有望成为CDR第一股，保荐券商为中信证券。同时，小米已通过港交所IPO批准。受小米递交CDR申请的刺激，小米概念股昨天应声上涨，宇环数控、奋达科技涨停，京泉华、同益股份、奥士康、精达股份、共达电声、九安医疗、普路通等个股都跟风上涨。

长期来看，新能源汽车技术的不断发展也是一股不容小觑的竞争力量，虽然目前重型柴油车市场主要还是由传统内燃机驱动方式主导，但低排放和零排放是未来发展大方向，若日后新能源汽车在技术方面实现突破，则将会对公司的业务产生极具冲击力的影响。据《红周刊》记者了解，目前部分新能源柴油车已经实现量产，例如，拟创业板上市的大运汽车就是以生产新能源商用货车为主，其重卡的市场占有率位居全国第八位。这对于奥福环保来说，显然也是一大隐忧。

从技术面上来看，周线图从4月13日起黄金开启单边下挫行情，累计逾200美元，当中MACD一直是死叉翻出绿柱，为调整信号。但本周周线收盘后，MACD大概率会出现金叉、翻出红柱，作为一个可靠的趋势性指标这或许意味着反攻正式打响。考虑到昨日暴涨逾30美元，短线存在获利回吐的要求，但只要守稳1212-1215区间，回调偏向于继续看多。1191-1226的半分位在1210附近，8月中旬以来构筑的上一平台高点在1214.35，站在上一前期高点之上都可视为正常调整，尽管早间黄金明显下挫，但当下的所有多单都是盈利的，中线趋势由空转多。未来的目标看向1236、1261这两个区间位置争夺，一来若视作1365-1160的调整上述点位分别对应了0.618和0.5的黄金比例分割位，二来1235是7月18、7月23近两周平台高点，1265则是7月9日的高点，具备较强参考性。