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而在To C领域，新能源车逐渐成为未来中国汽车市场的主力。中国内燃机汽车的特点是产量巨大，产销量为王，但发动机、变速箱等核心技术依然无法与国外品牌竞争，随着放开对外资汽车企业股比限制，中国传统汽车制造企业将在未来竞争中不具备有利地位。与此同时，随着政策对新能源汽车支持和推动，中国的电池技术日趋成熟，充电基础设施也日益完善，纯电动汽车与内燃机汽车相比，已经具备一定竞争力。但是，电池驱动的一个短板是动力不足，只能以A0级A00级的小型轿车为主，而这类车型在中国市场并不是很受欢迎。此前，中国的新能源车销售以巨额补贴和牌照限定等方式占据了一定市场，随着财政补贴的降低甚至取消，双积分政策开始实行，中国汽车企业即将面临新一轮挑战。

报道称，华盛顿正在试图迫使德黑兰同意对其核能力的更严格限制，约束其弹道导弹计划，并且在与美国支持的海湾阿拉伯国家的地区权力斗争中终止对代理势力的支持。报道指出，自5月份以来，随着海湾地区油轮多次遭到袭击、伊朗击落一架美国侦察无人机以及美国计划对伊朗发动空袭——该计划在最后一刻被特朗普叫停，对美国与伊朗发生直接冲突的担忧有所加剧。（编译/曹卫国）

阿里巴巴在信中说，杭州和阿里，有着“一样的基因，一样的坚持，一样的担当，一样的未来”。1999年，杭州佬马云和17个年轻的伙伴在西湖区湖畔花园的一间公寓里创立了阿里巴巴。创业第一天起，阿里巴巴就聚焦于服务中小企业，立志“让天下没有难做的生意”，而杭州所在的长三角地区素来是中国中小企业的摇篮。当时，杭州民营经济的比重已达70％。早在2000年，杭州市就提出要为创业者提供适宜居住、适宜创业的环境，并着力支持高等教育事业，扶持高新技术产业发展。正如信中写道的，杭州赞许、鼓励着赤手空拳的少年阿里，“你点燃了创业者的万家灯火，而万家灯火点燃了我们”。

从政策层面看，电费确实降了，然而很多小微企业主并没有获益，经营成本中的电费支出依然可观。“电费这事谁来管？以前多收的电费能退回来吗？”一些个体工商户跟督查组反映，特别希望自己的电费能直接交给供电公司。接到督查组反馈后，吉林省发改委、市场监管厅等有关部门马上整改，连夜赶到相关市场进行检查。经初步核实，转供电环节的多收费情况确实存在。有关部门已经督促转供电主体将多收的电费退还给商户，并按照相关法规进行处罚。

迈克尔·萨克利夫：人们已从对互联网技术的关注，转向更为广泛的受互联网技术所影响的社会及个人的关注。比如，人们开始关注数据的所属权以及围绕数据所产生的权益问题。展望未来五年，你认为世界互联网行业会有哪些趋势？迈克尔·萨克利夫：越来越多的企业会吸收互联网技术，凭借在消费领域积累的经验，将技术更多地应用于制造、运输、医疗、安全等领域，提供个性化的产品和服务，惠及更广泛的人群。

同样的事情也发生在深圳。深圳开心豆少儿英语平湖中心的工作人员李薇（化名）向记者表示，10月25日上午平湖中心的工作人员还在正常上班，学生正常上课，下午他们就接到了终止运营通知，所有员工被离职。李薇透露，深圳开心豆门店属于直营店，员工薪资由总部核算。目前，开心豆总部仍拖欠员工10月份的基本工资及9、10月份的奖金。