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正因如此，在大部分基金都迎来业绩增长的时候，浙商基金大幅下降的盈利能力和大幅提高的资产负债率就显得格外扎眼。2018年上半年，浙商基金再一次未能实现盈利，亏损1097.72万元，成为目前为止唯一一家未盈利的基金公司。大佬掌门防不住业绩滑坡根据企查查信息显示，浙商基金管理有限公司成立于2010年10月，注册资本3亿元人民币，股东有浙商证券股份有限公司、通联资本管理有限公司、养生堂有限公司、浙江浙大网新集团有限公司4家。

在A品牌所在的园区内，有不少新能源汽车4S店，但都门可罗雀，有的店面选择在这个“金九银十”的时期进行装修，甚至有的店面已经倒闭，落满灰尘。“上半年一个月能交10多台，但是现在一个月只能交6、7台。”同一园区内的B品牌新能源4S店销售小李也向本报记者表示。

可以看出，新能源整车企业正在和电池供应商展开博弈。而电池企业除了来自整车企的压价压力，还面临着上游原材料价格起伏波动的影响，盈利空间正在压缩。日前，国内动力电池巨头宁德时代发布公告，预计第三季度净利润同比下降0-20%，主要原因包括部分产品售价下降，毛利率所有降低。“新能源汽车三个月连续下滑，这个问题有它的必然性，也有需要政府和企业一块解决的问题。”10月16日，江淮汽车董事长安进向经济观察报记者表示，新能源汽车目前有一些“本质的根本性问题”没有解决，在补贴退坡后，企业的成本还是没有办法摊销，导致价格居高不下，此外技术和续航等还不能完全满足消费者的期望。一直以来，产业链上下游在调整的阵痛中降低成本，例如车企开发规模性平台，提升自主研发技术，自建电池厂，和电池供应商组建合资公司等等。

2018基金四季报收官：偏股基金持仓比例三连降至64.4%2018基金四季报收官：全年华夏嘉实富国给基民亏200亿2018基金四季报：全年非货基亏4500亿 仓位连降三季基金增持个股TOP20科沃斯、天宇股份和新易盛是被增持最多的三只股票，增持（持股占流动股比）幅度分别为19.81%、18.97%和16.09%。值得注意的是，除了新易盛，其他两只均为次新股。

一位长期关注浙商基金的投资者对《华夏时报》记者介绍：“公募大佬肖风加入浙商基金之后，确实带来不少起色。浙商基金2011年5月成立首只基金产品——浙商聚潮产业成长，在接触货币基金之前，其资产规模一直很小。直到2015年肖风开始布局货币基金才迎来一定的增长，2015年末，其公募规模随即大增至52.13亿元。目前，浙商基金上市的基金中大部分是在肖风掌舵之后才成立的。”

2015年11月，发布麒麟950首发于华为Mate8。与之前不同的是，这次海思采用了16nm工艺，集成自研Balong720基带，首次集成自研双核14-bit ISP，集成i5协处理器，集成自研的音视频解码芯片，是一款集成度非常高的SoC。