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普华永道大中华区税务部主管合伙人吴家裕表示，中国的纳税时间从2004年的832小时压缩至2017年的142小时，体现出税收数字化正在颠覆传统办税模式。全球税费比例下降明显世界纳税报告问世有13年了，这是首次在中国发布该报告。据了解，世界银行是从一个虚拟的“样本公司”的视角，来衡量全球不同经济体的纳税环境。该虚拟企业为中等规模的传统制造业，进行正常的生产经营，处于运营第二年，在各经济体最大的商业城市运营，为100%的本土公司，营业额为人均国民收入的1050倍，并附加部分特定事项，比如一单土地出售交易。

餐厅和外卖餐点咖啡酒精共乘服务和出租车服装及配饰休闲活动不足为奇的是，食品是其中的罪魁祸首，消费者每年平均花费2167美元用于外出准备的食物上。排在第二位的是出行，美国成年人平均每年花费993美元。显然，这些都是带给我们乐趣或让我们的生活更轻松的开支，但它们与租金，热力和电力等商品几乎不属于同一类别。如果大家都知道你花了很多钱在方便和奢侈品上，那么如果你的退休储蓄到目前为止一直在欠账的话，是时候戒掉这个习惯了。否则，你可以赌一件事，当你年纪大了，你会被迫放弃他们。

二是贸易保护主义升温对国际贸易增长带来挑战。今年以来，全球贸易保护主义持续升温，对国际贸易持续发展带来严峻挑战。三是全球制造业竞争程度上升对我国外贸发展带来挑战。部分新兴市场国家中低端制造业发展步伐进一步加快，对我国传统优势产品形成竞争压力。世界贸易组织统计数据显示，今年1月份部分东南亚国家出口保持同比高速增长态势。与此同时，部分发达经济体实施“经济再平衡、再工业化”政策，促进部分中高端制造业回流，也加剧了制造业在全球范围内的竞争程度。

参加了过去两次对话的日本众院议长大岛理森4月向韩国前驻日大使李洙勋表示“对日韩关系感到担忧”。日本自民党内也有中坚人士认为“不能让文喜相访日”，日本众院相关人士担心“对话或将陷入冻结状态”。日韩两国关系此前因围绕慰安妇受害者问题的日韩共识而逐步好转，随后“未来对话”于2016年5月在东京首次举行。2017年因日本解散众院举行大选而没有举行，2018年2月第二次对话借平昌冬奥会之机在首尔举行。

“晚上七八点钟，还有从日照去青岛的高铁，一个多小时就能到。但谨慎起见，还是尽可能少接触人，我自己租了一辆救护车。”张阳说，他戴着两层口罩，上车后坐在最后一排，与司机保持一定的距离，并打开车窗通风。赶到青大附院市南院区时已是深夜11点半，医院里的值班医护人员和其他就诊的患者比较少。张阳主动告知急诊分诊台的护士，自己有发热、咳嗽等症状，最近有武汉居住史，怀疑感染了新型冠状病毒。

而长城汽车斥资10亿元打造的欧拉约车，也在2018年9月8日正式启动运营，第一批运营车辆首先在河北保定进行投放。欧拉出行网约车以自营为主，主打长城纯电动车型，司机需要经过统一招募、审批和系统培训才可以上岗。按照战略规划，欧拉将立足京津冀、背靠雄安、面向全国，在华东、海南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布，加速国内城市拓展。