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西班牙首相 佩德罗·桑切斯：目前（我们得到的）保障还不够充分，我坚持认为，保障不充分的话，西班牙就反对“脱欧”协议草案。桑切斯还说，如果不能就直布罗陀问题达成一致，那么他可能就不会参加25日举行的欧盟特别峰会。英国和西班牙在直布罗陀问题上长期存在主权分歧。直布罗陀位于伊比利亚半岛南端，受英国管治，而西班牙则希望恢复行使对这一地区的主权。

3月18日，新京报记者在椰树集团官方网站的“广告欣赏”页面发现，该栏目仅存有一篇椰树创始人王光兴的纪录片。对于上述广告目前是否已停播，对椰树集团造成何种影响，新京报记者3月18日联系椰树集团相关负责人，截至发稿，尚未收到回复。椰树集团坚称“广告不存在虚假、低俗”

不过，未来20年，中国市场可能不只有波音和空客，中国商飞早已摩拳擦掌。早在去年9月第17届北京航展上，中国商飞公司发布《中国商飞公司2017-2036年民用飞机市场预测年报》，对市场的预计甚至比波音更为乐观。据澎湃新闻报道，该报告预计，未来20年，全球旅客周转量将以平均每年4.4%的速度递增，各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元（折合人民币381016亿元）。其中，中国市场将接收其中的8575架新机，市场价值约12104亿美元（折合人民币79683亿元），占全球喷气客机市场比例达19.9%。

当日交易结束后，单个境外投资者通过合格投资者持有一家上市公司股票超过限定比例的，合格投资者应当在5个交易日内对超过限制的部分予以平仓，并按照有关规定及时履行信息披露义务。当日交易结束后，如遇所有境外投资者持有同一上市公司A股数额合计超过限定比例的，本所将按照后买先卖的原则，向合格投资者委托的证券公司及托管人发出平仓通知。

本次权益变动完成后，常发集团将不再持有公司股份，翠微集团、青旅中兵、五矿信托将成为雷科防务持股5%以上股东，鉴于公司目前无控股股东，无实际控制人，本次权益变动不会对公司治理结构及持续经营产生影响。雷科防务原名常发股份，主业是为冰箱、空调用蒸发器等。2015年6月，公司完成理工雷科100%股权的收购，确定将主营业务由制冷业务扩展至军工电子信息产业，打造“双主业”。而仅仅过去半年，雷科防务就向常发集团出售了与制冷业务相关的全部资产及负债，此后分别收购了成都爱科特、西安奇维科技、苏州博海创业，公司主业发生了实质性变化。

关于2021之后F1引擎规格的讨论闹得沸沸扬扬。作为F1新东家自由媒体负责运动规则事务的最高级别人士，法拉利车队的前技术总监，英国人罗斯布朗近日接受了《汽车运动》杂志的专访，他介绍了引擎规则制定方面各方的分歧以及他对这些分歧的看法。作为法拉利王朝的铁三角之一，布朗表示F1无法离开法拉利，他也有信心让法拉利继续留在F1。专访的全文如下：