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铁总指出，如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也以免给个人造成损失。公开资料显示，铁路各旅客列车拥有一定的超载空间，也容许一部分短程旅客上车后补票。例如，参照原铁道部2012年的规定，“红皮车”不得超员超过40%，“绿皮车”不得超员50%。在普速列车时代，当列车超员时要提醒列车沿线各站要限制客流，例如，半岛网2010年报道显示，根据规定，当列车超员20%要向原铁道部和原济南铁路局发电报，提醒列车沿线各站要限制客流。“复兴号”等高速列车对“重量”相对敏感，但在超员20%时也可正常运行。一个不容忽视的事实是，过去，这些超员的列车在春运等时节承载了巨大的客流。

今后，受到交易所和自律组织处罚的也将影响企业发债。修订以前，只有受到证监会行政监管处罚才会影响企业发债。此外，发行人存在违规担保等问题并仍处于持续状态的，被首次列入负面清单。《中国经营报》记者注意到，“地方融资平台公司”、 国土资源部等部门认定存在违法违规行为的房地产公司等等均在负面清单之中。

跨过侵犯隐私警戒线， 道歉过后一切如旧？Facebook信息泄露丑闻爆发后，Facebook股价3月19日、20日连续大跌，两日市值蒸发500亿美元。据测算，首席执行官扎克伯格两日财富蒸发超80亿美元。为了进行诚挚的道歉，扎克伯格不惜买下《观察者报》（卫报周日版）、《泰晤士报周日版》、《星期日邮报》、《镜报周日版》、《每日快报周日版》、《星期日电讯报》、《纽约时报》、《华盛顿邮报》和《华尔街日报》等 9 家报纸巨幅广告板块，为泄密事件道歉。

“最近一年来发行人受到行政监管措施的总计约40余家，本次修订增加了关于纪律处分的发债限制，目的是引导鼓励发行人规范运营。”监管部门人士表示。对于财务报表被会计师出具保留意见且影响并未消除的，负面清单给出的禁止时限为两年。监管部门前述有关人士表示，为进一步加强财务会计信息披露质量，对于最近两年内财务报表被会计师出具保留意见且保留意见所涉及事项的重大影响尚未消除的，前期监管部门和证券交易所明确要求发行人应当落实整改，并在保留意见所涉及事项的重大影响消除前限制其发行公司债券的发行人，按照要求纳入清单，即“最近两年内财务报表曾被注册会计师出具保留意见且保留意见所涉及事项的重大影响尚未消除，或被注册会计师出具否定意见或者无法表示意见审计报告”。

欧盟对美国要求全面封杀伊朗的决定强烈不满。因为一旦美国制裁令生效，欧洲很多企业要么停止与伊朗的经济合作，要么撤回对伊朗的投资计划，否则将受到极其严重的惩罚。SWIFT已成为欧美谈判一个关键的症结所在。过去几个月，欧盟一直在与美国就制裁伊朗原油领域问题进行谈判，他们要求美国软化立场，要求伊朗继续留在SWIFT体系之内。

虽然此次负面清单仅列出几类违法违规行为，条款并未特别细化，但业内人士表示，2016年《关于房地产业公司债券的分类监管方案》（以下简称《分类监管方案》）的发债条件堪称“严苛”，审核过程中一定是参照《分类监管方案》来执行，因此对于房企来说，非公开发行公司债券仍存相当难度。